Ten drugi zmieścił się w założonym limicie kosztów dla tego zadania (300 tys. zł). Gdańskie konsorcjum zaoferowało cenę 289 812 zł. Firma z Rzeszowa była wyraźnie droższa - 479 700 zł. Ostateczny wybór padł więc na propozycję wykonawcy z Gdańska.

Przyszła kładka ma mieć długość 222 m. Rozpiętość głównego przęsła będzie mieć 100 m. Zostanie zbudowana kilkanaście metrów nad lustrem wody oraz wyposażona w specjalne platformy widokowe. Szerokość pieszo-rowerowa wyniesie 3,5 m. Pomost zostanie wykonany z materiałów kompozytowych. Sama konstrukcja ustroju nośnego i pylonów, to „stal, wanty (odciągi): systemowe stalowe liny z zakotwieniami”.

Oczywiście po obu stronach kładki powstanie też odpowiednia infrastruktura pieszo-rowerowa, która połączy kładkę z istniejącymi już traktami pieszymi i rowerowymi oraz dojazdami. Kładka będzie przekraczać barierę wodną w odległości ok. 80 m na południe od amfiteatru.

Obiekt ma zostać wyposażony w oświetlenie poręczowe i iluminację nocną, które będzie można odpowiednio programować.

Opracowanie kompletnej dokumentacji ma potrwać 12 miesięcy. Fot. dokumentacja przetargowa

Źródło: gospodarkapodkarpacka.pl